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基于激光扫描的零件毛坯优化设计技术研究
基于激光扫描的零件毛坯优化设计技术研究
2020-07-28 10:16:07
提高整体结构件的用量是面向装配的飞机设计技术的重要方向。与传统铆接件相比,整体结构件零件数 量少、精度高且装配质量好,在减轻飞机结构重量、提高 飞机性能方面取得了良好的效果 [1]。近年来,机械加工 技术的快速发展使得大型整体结构件的应用成为可能, 从铰链、支座到梁肋再到整体壁板,整体结构件在飞机 上的用量不断扩大。毛坯尺寸、加工设备与工艺参数是 影响零件加工质量的重要因素,毛坯数模设计是零件机 加过程中的重要环节,受到诸多因素的影响。实际应用 中由毛坯尺寸引起的零件超差、材料浪费等问题层出不 穷,国内外学者针对毛坯尺寸的优化设计开展了诸多研 究。Parsa 等[2] 应用理论解析法完成毛坯优化设计;孙 开胜等 [3] 提出了毛坯迭代修正法;兰箭等 [4] 将有限元 分析法应用于毛坯的初始优化设计,取得了一定的成 果,对于毛坯的优化设计做出了有益的探索与贡献。
以激光跟踪仪、激光扫描仪为代表的数字化测量设 备广泛用于飞机零件测量、部件装配等过程,提高了零 件测量的精度与速度,实现了部件装配的柔性化与自动 化。测量范围广、数据采集速度快是数字化测量设备的 典型特点。以T–Scan 激光扫描仪为例,可以实现线宽 90mm、深度 78mm、20000 点 /s 的扫描速度与 0.02mm 的扫描精度 [5]。基于激光扫描设备在零件测量方面的 优势,本文首先提出一种机加零件毛坯优化设计方法, 用于某飞机机加零件的毛坯优化设计。
1 基于激光扫描的零件毛坯优化技术概述
机加件通常由铸造或锻造等方法得到带有加工余 量的毛坯,经过数控加工最终得到零件成品。技术人员 根据零件 CAD 数模与加工工艺、经验求解出毛坯尺寸 参数,由零件数模推导出毛坯数模完成毛坯的下料,毛 坯数模的生成如图1 所示。
毛坯数模的推导并不能产生精确的尺寸形状,不仅过程繁琐并且往往存在部分区 域余量过大,导致材料浪费和部分区域余量过小导致无 法加工 [6] 的问题,尤其对于复杂结构小余量机加件,这 类问题就更加突出。航空材料成本高昂且加工困难,对毛坯数模的精确设计具有较强的现实意义,若能够实现 毛坯的最优化设计,将在加工工时、刀具磨损、零件合格 率、材料用量等方面产生积极的影响。针对机加件毛坯数模生成中存在的问题,将传统毛 坯模型生成方法与激光扫描技术相结合。
依据零件模 型完成初始毛坯数模的近似设计与下料,由激光扫描仪 采集初始毛坯外形点云数据,将初始毛坯点云与零件数 模进行拟合匹配,求解各加工区域毛坯点云与零件数模 的偏差,评价毛坯的可加工性。针对余量不足与余量过 多区域依据两者偏差进行毛坯数模修正,完成毛坯数模 的优化设计,最终得到既有充足加工余量又避免材料浪 费的零件毛坯,实现毛坯可加工性与经济效益的平衡, 总体技术路线如图 2 所示。
基于激光扫描的毛坯优化技术旨在解决传统毛坯 数模生成中存在的计算量大、尺寸不准确、过程繁琐等 问题。一方面可以简化初始毛坯的设计过程,仅需得到 近似毛坯数模而不必对毛坯尺寸精确计算,利用拟合后 偏差对初始毛坯进行优化修正,偏差数据的直观性加快 了毛坯数模的设计速度;另一方面实现了毛坯加工余量 的优化分布,使得各加工面具有适宜、均匀的加工余量, 能够有效提高零件成品率、刀具使用寿命并且减少材料 的浪费。该技术具有以下特点:
(1)利用成熟的激光扫描技术,较好地解决了零件 毛坯加工余量不足或加工余量过多的问题,提高了毛坯 数模的设计速度与准确度。
(2)深化了数字化技术在零件加工中的应用,建立 毛坯—零件测量数据体系,明确零件加工过程中尺寸数 据的演化,便于零件加工误差的溯源与质量管理。
2 基于激光扫描的零件毛坯优化关键技术
利用激光扫描仪获取初始毛坯的点云数据,将点云 数据与零件数模拟合,计算两者在加工区域的偏差,以 此为依据完成毛坯数模的优化设计。其关键点在于快 速、准确地获取初始毛坯的点云数据并且采用适宜的方 法完成点云与零件数模的拟合。大型零件或者具有复 杂结构的零件毛坯,受制于激光扫描仪的量程与空间 开敞性,往往难以在一个站位下完成毛坯点云的采集。实际情况下通常采用多视点云拼接的方法 [7] 实现不同 站位下点云数据的拼接,从而得到完整的毛坯点云数 据。因此,该技术主要包括激光扫描、点云拼接、点云与CAD 拟合以及 CAD 设计技术,如图 3 所示。
2.1 激光扫描技术
激光扫描仪由激光发射器、聚光镜、接收镜以及 CCD 相机等组成 [8],采用光学三角法原理进行工作。由 激光发射器发出一束平行光聚焦在物体表面,物体表面产生的漫射光通过接收透镜成像在 CCD 光敏面上,当 被测物体沿着激光入射方向移动时,表面上光斑相对会 聚物镜的位置发生改变,其像点在光敏器件上的位置也 发生改变,精确测量像点在 CCD 上的位移就可以得到 被测物体的位移量,将承载了位移量信息的光学信号转 换为电信号,经过计算机处理最终得到被测量物体的外 形
根据激光束的不同入射方式可以分为直 射式和斜射式两种。直射式即入射激光束垂直于被测物体表面,主要接 收物体表面的散射光;斜射式即入射激光束与被测物体 表面不垂直,而是与被测物体表面的法线成一定角度, 主要接受物体表面反射光。两种方式具有不同的优缺 点,如表 1 所示。直射式工作原理如图 4 所示,若光点的像在 CCD 光敏面上移动 x′,利用相似三角形的关系,可以求出物 体表面沿着法线方向的移动距离为:
2.2 点云拼接技术
ICP 算法是点云拼接常用算法,具有强大的功能与 较高的准确度 [9],该算法基于迭代优化的思想,通过指 定待拼接点云对应的点集,求解坐标变换矩阵,再进行 迭代直到误差能够满足拼接精度的要求,从而实现多片 点云的拼接。
针对待拼接的点云 A 和点云 B,保持点云 B 不变, 将点云 A 拟合到点云 B 下,实现点云的拼接。A、B 两 点云存在重合区域,在 B 点云中寻找相对于 A 点云中 需要用于匹配点的最近点,并建立两点坐标变换的偏差 目标函数。理论上当两点云完全匹配时偏差目标函数 变为零,但是由于点云采集过程中噪声的存在,并不总 是存在对应点,因此当偏差目标函数取最小值时,就可 以认为获得了最优匹配解,实现不同区域点云的最佳 拼接。
已知点云 A={a1,a2,…,an},点云 B={b1,b2,…, bm},它们的初始坐标变换矩阵为 R0、T0 ,寻求平移矩阵 与旋转矩阵使得误差函数为:
η 是由 R 和 T 构成的坐标变换关系,对于采用点对点的 ICP 算法,误差函数可以表示为:
其中,bki 是点 ai 在点集 B 中的对应点。对于点到平面 的 ICP 算法,误差函数可以表示为:其中,Si 表示为点 ai 在点集 B 中对应点bki 的切平面。当偏差目标函数达到最小值,即可结束迭代运算,完成点云的拼接。
2.3 点云与CAD拟合
为了使零件毛坯能够在机床上准确地装夹定位,部 分零件会在毛坯上预先做出凸台、孔等基准要素,并保 证毛坯基准要素的位置准确性,便于毛坯在加工中的定 位找正,针对这类零件基准要素在零件加工阶段不需进 行额外加工,只完成待加工表面的加工。而某些零件毛 坯不预先做出定位基准,在机床上定位找正之后,完成 全部加工面的加工。
因此,针对这两种零件加工方式, 为了使毛坯点云与零件 CAD 拟合后的结果恰当反映毛 坯的可加工性,采用不同的拟合方法。
(1)基于最小二乘法的拟合方法。该种拟合方法将毛坯点云作为一个整体,计算点云 整体上每一个点到零件 CAD 数模对应点的偏差,使得 点云上每个点到零件 CAD 数模上对应点的距离最小, 即实现整体点云的偏差最小,完成数据的最佳拟合。此 时毛坯各区域的偏差自由分布具有整体的最小偏差,毛 坯点云应在各处包络零件数模。假设点云 A(测量坐标系)和数模 B(设计坐标系) 中有 n 个相同特征点,分别为 ai =(xi,yi,zi)T,i=1,2,3,…,n ;bi =(xi,yi,zi)T,i=1,23,…,n。利用最小二乘算法求 解目标函数使目标特征点集 ai (i=1,2,…,n)与参考特征点集 bi(i=1,2,…,n)具有 最优解 R 与 T[10]。求解 R 与 T 之后,即得到测量坐标系与数模坐标系 的转换矩阵,实现点云数据与 CAD 数模的拟合。
(2)基于基准特征的拟合方法。该种拟合方法是以基准特征为求解测量坐标系与 设计坐标系转换矩阵的桥梁,转换矩阵求解过程中,直 接以基准要素之间的拟合偏差作为目标函数而不考虑 其他点云的偏差,当基准要素拟合偏差达到最小时完成 拟合。此时基准处的偏差几乎为零,达到最小,加工区 域处的偏差自由分布,毛坯点云应均匀包络加工区域。针对激光扫描、多视拼接与点云– 数模拟合,激光 扫描仪采用 Hexgon Romer 7525SEI 关节臂测量机内置 式RS2 激光扫描仪,扫描景深 20cm、采点速度 25000 点 /s、采点精度0.038mm,较好地满足了激光扫描技术的 要求;数据处理软件采用 Geomagic Control 软件,能够 完成点云的读取、采样、去噪与删减,提供 N 点拼接、工 具球拼接等多种多视点云拼接方法 [11],具有最佳拟合、 RPS 拟合、特征拟合等多种点云 – 数模拟合方法,较好 地满足了点云后处理技术的要求。以RS2 激光扫描仪 与 Ceomagic Control 软件为载体,搭建激光扫描系统完 成毛坯优化参数的计算,为毛坯的优化设计提供直观依 据,如图 5 所示。
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