特征
固态、机载、ATC 应答器，提供模式 A、C 和 S 操作
可通过兼容的 ARINC 92 控制单元通过 CTL-429 控制装置或 ARINC 429 进行控制
分集版本能够在安装在飞机顶部和底部的两个天线中的任何一个上进行发射和接收
与需要天线分集的TCAS II系统安装完全兼容
CTL-92T 应答器/TCAS 控制可与 CTL-92 控制配合使用，以增加 TCAS 控制功能
250-625瓦功率输出
可通过 ARINC 控制总线进行高度输入的版本（见下表）
提供具有扩展安装配置选项以及诊断和维护性能增强功能的版本（请参阅下表）
提供具有 3A/ADSB 模式 S 应答器状态的版本（见下表）
提供具有改进的高度分辨率状态的版本（见下表）
版本提供改进的软件，以防止非柯林斯TCAS系统在TCAS处于待机模式时显示TCAS标志或间歇TCAS标志（见下表）
可用的版本符合欧洲对SSR模式S操作的基本和增强监控要求;包括应答器处理飞机飞行识别输入并支持扩展地面站监视标识符SI代码的能力（见下表）
提供具有 ADS-B（自动相关监视）功能的版本（见下表）
新型号（-502）包括从美国注册飞机的模式S代码自动生成固定航班ID的功能
| 部件号 | ATC 模式 S 应答器说明： |
|---|---|
| 622-9210-001 | 原始版本，请参阅上面的功能 |
| 622-9210-002 | 自动高度模式;与 -001 相同，但升级了 TCAS 接口性能，并增加了高度输入，改进了多种系统配置所需的“突发”控制接口 |
| 622-9210-003 | 自动高度模式;与 -002 相同，但根据 RTCA 更新了对模式 S 应答器要求的改进，并扩展了安装配置选项，并增强了其诊断和维护性能 |
| 622-9210-004 | 取代 -003;自动高度模式;兼容 ADS-B |
| 622-9210-005 | 取代 -004;自动高度模式;与-004相同，但改进了具有数字高度信息源的飞机的高度分辨率状态 |
| 622-9210-006 | 自动高度模式;与 -005 相同，但改进了 TCAS 标志的软件 |
| 622-9210-007 | 取代 -004/005/006;自动高度模式;增强模式 S;可安装在不带 Pro Line 4 或 21 的飞机上 |
| 622-9210-008 | 取代 -007;增强模式 S;可安装在带有Pro Line 4或21的飞机上;如果 STRAP 设置正确，也可以安装在没有 Pro Line 4 或 21 的飞机上 |
| 622-9210-108 | 取代 -007/008;ADS-B能力;增强模式 S;可安装在带有Pro Line 4或21的飞机上;如果 STRAP 设置正确，也可以安装在没有 Pro Line 4 或 21 的飞机上 |
| 622-9210-207 | 取代 -007;自动高度模式;增强模式 S;可安装在不带 Pro Line 4 或 21 的飞机上 |
| 622-9210-308 | 取代 -008;增强模式 S;可安装在带有 Pro Line 4 或 21 的飞机上 |
| 622-9210-309 | 取代 -004/005/006/007/008/207/308 |
| 622-9210-310 | 取代 -007/008/207/308/309 |
| 622-9210-408 | 取代 -108;增强模式 S;可安装在带有 Pro Line 4 或 21 的飞机上 |
| 622-9210-409 | 取代 -004/005/006/007/108/207/408;支持 ADS-B （DO-260A） |
| 622-9210-410 | 取代 -007/008/108/207/308/309/408/409;支持 ADS-B （DO-260A） - CSDB 数据源 |
| 622-9210-500 | 支持 ADS-B （DO-260B） - 固定翼应用 |
| 622-9210-501 | 支持 ADS-B （DO-260B） - 固定翼应用 |
| 622-9210-502 | 自动生成航班 ID（如果不存在） |
| 622-9210-550 | 支持 ADS-B （DO-260B） - 旋翼机应用 |
| 622-9210-551 | 支持 ADS-B （DO-260B） - 旋翼机应用 |